El próximo año, las ventas de turismos y furgonetas en el Reino Medio aumentarán solo un 1,3 por ciento. En comparación con el crecimiento del mercado del 9,4% en 2022, predice la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM).
Como escribe IBRM Samar, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), el próximo año el mercado local de autos y camionetas nuevos con una capacidad de hasta 3,5 toneladas registrará un crecimiento menor que este año. Esto estará relacionado con la desaceleración de la economía china y la continua escasez de microprocesadores. CAAM espera que las ventas de la industria crezcan un 1,3 por ciento en 2023, en comparación con una recuperación del mercado del 9,4 por ciento en 2022.
Demasiado pequeño, demasiado pequeño
CAAM pronostica que las ventas de nuevos sedanes, crossovers, SUV, SUV y minivans aumentarán de 23,5 millones este año a 23,8 millones en 2023.
Para evitar una fuerte desaceleración del mercado, la organización ha pedido al gobierno chino que extienda las exenciones fiscales para los vehículos de combustión hasta 2023. El 1 de junio de 2022, el gobierno chino redujo a la mitad (al 5 por ciento) el impuesto de compra de vehículos equipados. con motores de hasta 2,0 litros y un precio de alrededor de 43.000 PLN. dólar o menos. El recorte de impuestos tenía como objetivo impulsar el mercado después de una fuerte caída en las ventas entre abril y mayo de este año, cuando Shanghai, la ciudad más grande de China y el centro de fabricación de automóviles, fue cerrada por un grave brote de coronavirus.
En gran parte debido a los incentivos fiscales que expiran a finales de diciembre de 2022, las entregas de vehículos ligeros en China aumentaron un 12 % a más de 21,3 millones en los 11 meses de este año.
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