El tráfico en los aeropuertos europeos casi se duplicó año tras año en 2022, pero se mantuvo por debajo de los niveles anteriores a COVID-19, informó el martes el Consejo Internacional de Aeropuertos de Europa (ACI Europa).
El tráfico del año pasado aumentó un 98 % con respecto a 2021 a 1.940 millones de pasajeros, pero se mantuvo un 21 % por debajo de los niveles registrados en 2019, antes de la pandemia, y solo el 27 % de los aeropuertos del continente se han recuperado por completo, agregó la asociación gremial. representa a más de 500 aeropuertos en 55 países.
“Todavía no es una recuperación total. Los aeropuertos europeos todavía tenían 500 millones de pasajeros cortos en 2022 en comparación con los niveles previos a la pandemia”, dijo Olivier Jankovec, director general de ACI.
Jankovec agregó que, a pesar de la incertidumbre de este año sobre la guerra en Ucrania y las presiones de suministro por las reducciones de capacidad de las aerolíneas durante la pandemia, las perspectivas de tráfico están mejorando a medida que los vientos en contra de la demanda “se suavizan un poco” con la reapertura de China. Disminución de los temores de recesión en Europa y disminución de la inflación.
Entre los cinco aeropuertos más transitados de Europa -los más importantes, con un aumento del tráfico del 114% pero un 22,6% menos que en 2019- la asociación menciona a Estambul, Londres Heathrow, París Charles De Gaulle, Ámsterdam Schiphol y Madrid, que es un cambio desde 2021, cuando los cinco primeros estuvieron dominados por Turquía y Rusia.
Entre los que han recuperado por completo sus volúmenes de 2019, el 90% fueron aeropuertos regionales más pequeños, dijo ACI, gracias a la demanda de ocio, las aerolíneas de bajo costo impulsaron el rendimiento y la exposición limitada o nula a Asia, mientras que los aeropuertos en Kazajstán y Armenia se beneficiaron de una afluencia de tráfico de Rusia.