Esta empresa solía fabricar tu iPhone. Ahora quiere hacer su coche eléctrico.

Foxconn es uno de los grandes aliados de Apple desde hace años. Gran parte de los iPhone o iPad que se distribuyen por el mundo se producen en sus fábricas, pero este gigante taiwanés también se encarga de la fabricación de otros muchos dispositivos, como el Kindle o la Nintendo Switch. Ahora quiere atacar otro segmento: los automóviles.

Coches eléctricos, marca propia🇧🇷 La estrategia de Foxconn es hacer exactamente lo que hace con el iPhone, pero con autos eléctricos de diferentes fabricantes. Por tanto, no veremos un coche de la marca Foxconn, sino que la empresa se encargará de fabricar estos coches eléctricos para marcas ya consolidadas.

Ambición🇧🇷 El pasado mes de octubre, el presidente de Foxconn, Liu Young-way, afirmó que la empresa espera algún día ser la responsable de fabricar entre el 40 y el 50 % de los coches eléctricos del mundo, una cifra impresionante que equivaldría a la que ya tiene en el mundo de la electronica..

Poco a poco, pero quieren fichar a Tesla🇧🇷 Young-way admitió, sin embargo, que este objetivo es a largo plazo, pero que “vamos a empezar poco a poco” y pretendemos alcanzar el 5% de cuota de mercado en 2025. Esto no significa que no quieran hacerlo. lo que ya hacen por Apple en el mundo del automóvil: “Espero que algún día hagamos coches Tesla para Tesla”.

comprando fábricas🇧🇷 El año pasado, Foxconn presentó varios prototipos y comenzó a avanzar para convertirse en un fabricante mundial de automóviles eléctricos. Así, compró una fábrica que General Motors tenía en Lordstowh, Ohio (EEUU) a la empresa del mismo nombre, Lordstown Motors, que se encontraba en una situación comprometida. El negocio parece estar funcionando: la empresa comenzó a distribuir camionetas hace unas semanas.

Fisker y Volkswagen, primeros candidatos🇧🇷 La compañía Fisker quiere aprovechar esa fábrica para que Foxconn produzca allí su segundo vehículo, el Pear, en 2024. Otras startups del segmento eléctrico como Indi EV o Yulon Motor también han cerrado acuerdos con el fabricante. Mientras tanto, hay un gigante automotriz que está considerando una alianza: se trata de Volkswagen, que podría delegar en Foxconn la fabricación de su nueva Scout, una camioneta para el mercado estadounidense.

Foxconn tiene papeletas para alcanzar su objetivo🇧🇷 Esta es al menos la opinión de especialistas como Bill Russo, de la consultora Automobility, quien indica que la creciente presencia de la electrónica y la tecnología en los coches eléctricos hace que Foxconn esté bien posicionada para dar un paso de este tipo.

No tengo una fábrica, pero hago autos eléctricos.🇧🇷 Tu Le, director de la consultora Sino Auto Insights, está de acuerdo y dice que esto abrirá la puerta a nuevas empresas que no tienen los recursos para construir sus propias fábricas. Así, facilitaría la aparición de más fabricantes que competirían en un mercado especialmente consolidado y en el que el dominio de las marcas tradicionales sólo flaqueó con la llegada de Tesla. Ahora puede haber otros Tesla que, aún sin tener sus propias instalaciones de producción, podrán ganar cuota de mercado.

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