Impactante video muestra chispas disparadas desde un avión momentos después del despegue

Un video que muestra chispas saliendo de la parte trasera de un vuelo de United Airlines momentos después del despegue en Newark, Nueva Jersey, se ha vuelto viral en las redes sociales.

El ingeniero de mantenimiento de aeronaves publicó el video, que fue filmado por Murtalla Mbacke, en Instagram el jueves. Obtuvo casi 130.000 visitas y un puñado de comentarios de los espectadores que teorizaron que un “problema mecánico” pudo haber causado las chispas. Puedes ver el vídeo completo aquí.

En un comunicado obtenido por News 12 Westchester, United Airlines confirmó que el avión tenía un problema mecánico poco después del despegue y agregó que una “inspección de mantenimiento inicial” indicó un “problema con la bomba hidráulica”. La aerolínea también dijo que el avión hizo un aterrizaje de emergencia después de quemar algo de combustible.

Aterrizajes de emergencia

Escribiendo sobre EE.UU. Hoy en día en enero de 2020, el piloto retirado de US Airways, John Cox, dijo que los aviones “a menudo despegan del aeropuerto con un peso superior al máximo permitido para el aterrizaje, el umbral en el que un avión puede soportar un aterrizaje muy duro sin sufrir daños”.

Aquí hay una imagen de un avión de United Airlines. Un video que muestra chispas saliendo de la parte trasera de un vuelo de United Airlines momentos después del despegue en Newark, Nueva Jersey, se ha vuelto viral en las redes sociales.
AaronP/Bauer-Griffin/Colaborador/Getty

“Durante el vuelo normal, el plan es quemar combustible para que el peso de la aeronave sea [be] por debajo de ese número en el momento del aterrizaje”, dijo Cox. “Sin embargo, si un avión experimenta un problema técnico o un problema médico de un pasajero y tiene que hacer un aterrizaje de emergencia temprano en el vuelo, no tendrá la oportunidad de quemar suficiente combustible para reducir el peso por debajo del máximo”.

Cox dijo que un piloto tiene tres opciones al aterrizar un avión pesado: volar lo suficiente para “quemar combustible hasta el peso máximo de aterrizaje”, aterrizar el avión pesado o desechar el combustible.

“Dependiendo de la situación, cualquier opción puede ser apropiada”, dijo Cox.

En 2018, por ejemplo, un piloto arrojó 33 libras de combustible al aire para permitir un aterrizaje de emergencia después de que un pasajero “desembarcara con un problema médico que amenazaba su vida”. En 2019, un piloto de JetBlue se vio obligado a realizar un aterrizaje con sobrepeso porque el avión fue alcanzado por un rayo. Y en enero de 2020, un avión arrojó combustible para aviones sobre una escuela primaria después de que se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia.

Según NBC Chicago, el piloto de United Airlines optó por quemar combustible y dio la vuelta al Océano Atlántico durante 90 minutos antes de realizar un aterrizaje de emergencia.

“¿Esto realmente está pasando?”

Mbacke, el agente de la puerta de embarque que filmó el video ahora viral, le dijo a WABC que “sigue muchos accidentes de aviación”, pero nunca pensó que “sería testigo de uno en la vida real”.

“Estaba impactado”, dijo.

En declaraciones a NBC Chicago, Mbacke agregó: “En realidad estaba gritando porque estaba emocionado y también conmocionado, ¿esto realmente está sucediendo?”

semana de noticias contactó a Murtalla Mbacke para hacer comentarios.

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