¿Qué tal si un electricista reemplaza las baterías y no las carga? Toyota hará otro intento: USATODAY-NEWS

Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) es una empresa fundada en 2021 por Toyota, Isuzu e Hino. CJPT ahora se ha asociado con Yamato Transport para encontrar estándares comunes y llevar al mercado cartuchos de batería para vehículos eléctricos reemplazables (BEV).

Como sabemos, la introducción de los vehículos eléctricos de batería en el uso generalizado está asociada con muchos desafíos, como los largos tiempos de carga y la posibilidad de largas colas en los puntos de carga públicos. Este es un problema particular para los camiones de larga distancia que deben usar cargadores públicos en la carretera, así como para otros vehículos comerciales. La gran cantidad de vehículos eléctricos en uso también desafía a la red eléctrica debido a la capacidad de transmisión limitada y al aumento de la demanda de energía durante las horas pico.

Reemplace, no espere

Para evitar estos problemas, CJPT y la empresa de logística Yamato Transport comenzarán a trabajar en un sistema de cartucho de batería extraíble y portátil para vehículos. Según los supuestos del proyecto, esta solución debería reducir los costes de la masificación del vehículo eléctrico. Gracias a las baterías reemplazables, será posible reducir la capacidad de las baterías de los automóviles, adaptándola a las necesidades reales de cada automóvil y las condiciones en las que trabaja.

Cargar cuando la energía es más barata

Como leemos en el comunicado de Toyota, eliminar la necesidad de que los usuarios carguen la batería del automóvil reducirá los costos de expansión de la infraestructura de carga. También eliminará el tiempo de inactividad causado por la carga del automóvil. Equilibrar la demanda de electricidad a lo largo del día es un argumento igualmente importante. Las baterías devueltas al operador del sistema se pueden recargar en momentos de menor demanda y precios de energía más bajos, independientemente de la hora del día en que se deban utilizar los vehículos.

Máquinas con baterías reemplazables

CJPT también planea diseñar varios tipos de vehículos eléctricos comerciales, como furgonetas comerciales y camiones ligeros, adaptados para funcionar con baterías portátiles. La empresa prevé que la estandarización de los cartuchos de batería y sus sistemas de carga personalizados reducirá los costes de los vehículos eléctricos y fomentará su uso generalizado. CJPT tiene como objetivo desarrollar un sistema de gestión del ciclo de la batería que mejor se adapte a las necesidades reales de los usuarios.


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