Todas las inspecciones terminaron con la incautación de las licencias de conducir. ¿Qué salió mal? – USATODAY-NEWS

Los conductores iban de Holanda a Kazajstán. Ninguno registró su jornada laboral en la tarjeta del tacógrafo. Los inspectores de la Inspección de Transporte por Carretera de Podlasie detectaron las infracciones utilizando equipos especializados de tacógrafo remoto.

En el expreso “ocho” cerca de Bialystok, los agentes de TTT realizaron inspecciones de camiones utilizando una antena para lectura remota de datos de tacógrafos (DSRC). Estacionaron cinco unidades tractoras con números de piloto austriaco. En base a las indicaciones de la antena DSRC, se constató que cada conductor conducía el coche sin tarjeta registrada en el tacógrafo. Los documentos de envío mostraban que el envío se hizo para un empresario georgiano. Los conductores los transportaron desde los Países Bajos a Kazajstán con camiones tractores.

No pudieron ir más lejos

Durante la inspección se constató que ninguno de los conductores, a pesar de ejercer como conductor, dispone de tarjeta de conductor propia. En tal situación, no deben conducir automóviles equipados con tacógrafos digitales. Cada uno de los cinco conductores, desde el momento en que se incautaron los camiones hasta que ITD Podlasie los detuvo para un control de tráfico, violó una serie de estándares de tiempo de trabajo.

Los controles terminaron con la suspensión de las licencias de conducir de cada uno de los cinco conductores por tres meses. Cada uno de ellos recibió un recibo que les permitía conducir durante las próximas 72 horas. En este caso, sin embargo, los conductores no pudieron ir más allá. No disponían de tarjetas de conducción para el tacógrafo. Además, los inspectores castigaron a los conductores con 30 multas por valor de 10.000 liras por las infracciones detectadas. 450 zlotys. Se iniciarán procedimientos administrativos contra el transportista georgiano. Pagó 27 mil. Depósito de 50 PLN por multa esperada.


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