Una bicicleta trippy usa múltiples ruedas parciales

Las bicicletas necesitan al menos dos ruedas para andar, pero [The Q] se dio cuenta de que las ruedas no necesariamente tienen que ser de una sola pieza. Siempre que tenga al menos dos puntos de contacto rodante con el suelo, puede distribuir la carga sobre varias ruedas parciales. Lo demostró dividiendo la rueda trasera de su bicicleta primero por la mitad y luego en tercios para crear una atracción absoluta.

Dado que una rueda de bicicleta convencional con radios estrechos colapsaría si se cortara, [The Q] En su lugar, usó llantas de aluminio de una pieza. Los neumáticos se cortaron en pedazos y las cámaras de aire se reemplazaron con secciones de tubería de HDPE de paredes gruesas que no colapsarían bajo el peso de un hombre. Los neumáticos y las “cámaras de aire” de HDPE estaban remachados a las ruedas.

Para montar ruedas adicionales en el cuadro, [The Q] soldado un conjunto de extensiones en la parte trasera con puntos de fijación para ruedas parciales. Para mantenerlos sincronizados, la sincronización se realiza mediante cadenas que corren sobre platos soldados a los frenos de disco. En otro video, también trata de separar las ruedas delanteras, pero descubrió que las horquillas delanteras no podían manejar el torque y se doblaban peligrosamente cuando el punto de contacto estaba demasiado adelante. En cambio, se conformó con tres ruedas en la parte trasera.

Al igual que su bicicleta sin cubo, no está diseñada para ser mejor que una bicicleta estándar, pero es excelente para llamar la atención. Aunque, al menos en algunas situaciones, la moto de tracción total que fabricó el año pasado podría venirle bien.

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